志俊可以换奥迪a6手动变速箱吗-

志俊可以换奥迪a6手动变速箱，但是要看有没有必要换。志俊是老普桑时代的技术，虽然比较老旧，但按当时的技术水平来说，质量还是不错的。可能是你开惯新车不适应它。不管怎么说，还是自家的东东匹配得更好，冒然换一个不一定更合适。不如试着去适应它。

志俊特点：

大众志俊的优点：空间宽敞，后备箱空间比以前大，养护费用便宜，车内采用灰色真皮座椅，让驾驶者驾驶更加舒适，后视镜调节按键操作起来很方便。

大众志俊的缺点：设计风格没有太大的变化，在基于桑塔纳3000上进行稍微调整，桃木风格的老气感觉，可是似乎缺乏一些特色。

大众车的质量到底怎么样啊？

你知道为什么桑塔纳和捷达是驾校的专用车吗？教练：就这三个原因

不知道大家有没有在意过这样一个问题，驾校的教练车为什么都是桑塔纳和捷达呢？车友们也都是过五关斩六将将驾照拿到手很久了吧，在驾校，最为常见的确实就是这两种车型，个别地区的我不是很清楚，但是我曾经就是拜倒在捷达车下的。那么，驾校为什么喜欢用桑塔纳和捷达作为教练车？看完这三点你就懂了。

售价低

值得肯定的是，这两款不管是驾校的教练车还是居家用的买菜车，在售价上都是很亲民的。桑塔纳的售价目前为8.49-13.29万元，而捷达的售价则为7.99-13.49万元，售价是相对便宜的。但是多数的驾校引用的还是老普桑，经典的造型，曾是90年代的回忆。超高的质量以及不错的口碑放在现在依然有很多车友对它情有独钟。

口碑好

桑塔纳和捷达都是老牌大众车型，也算是首批引进民用车市场的主力了。虽说在质量上比不上丰田汽车，但也号称“开不坏” 。你看看大街上那些还在运用老款的出租车就能知道了。管你怎么开，就是不爱坏，顶多就是耗点油而已。但是，不少驾校的教练车基本上都是改过的，在原有的基础上改装成了加气车，大大的节约了成本。论口碑，这两款车都是很不错的。

保养费用低

因为这两款车在国内很受欢迎，销量也随之增高，在马路上也是比较常见的，不管是民用还是出租。保养费用上，桑塔纳和捷达的耗资费用都是很低的，远没有普通车系那样高的价格。并且，基本上除了保养，在维修店基本很少能看到他们的身影，如果有，那也是小的毛病，轻松就能搞定的。

这三个原因，正是很多驾校将桑塔纳和捷达设为专用车的关键点。但是驾校归驾校，考完驾驶证之后你会发现，真正的上路完全就是另外一码事。在驾校的学习，科目二的训练有教练的陪伴，和场地的限制。而科目三虽说上路了，但是平时教练在边上，考试时多半也有监考官坐在副驾驶的，完全没有那种心理感觉。在这里提醒广大车友们，不管你是新手还是老司机，驾车都应该注意安全，特别是上高速。那么，大家的驾校教练车是哪一款呢？或者脱离了这两款？不妨评论了留言一起讨论。以上是我个人的理解，如有差池，请指正！

大众车的质量怎么样？

很高兴能为您回答，我是某合资4S店的机修，今天就来给大家说一下，大众车的质量。

首先，大众是一个集团，下面有多个品牌，包括大众，捷达，奥迪，斯柯达，西亚特，宾利，兰博基尼和保时捷。今天我们就单说旗下的大众品牌，在中国销售的厂家有上汽大众和一汽大众。

我们来辩证地看待一下大众汽车的质量，分别说一下优点和缺点，任何事物都具有两面性，不可能只有优点没有缺点，所有的汽车品牌都一样，某些人一看到别人说他的缺点，就要和别人打架，这是不理智的行为。

大众汽车有很多车款，每个车款的特点又不一样，因此只能笼统地说一下。

先说优点吧

1 、价格便宜

便宜和贵永远是相对而言的，相对于国产车，肯定要贵，在合资车市场，相对于日系车，它的价格相对便宜一点。

2、配件好找，维修保养便宜

大众汽车的销量巨大，它的零整比很低，配件到处都有，而且价格很低。

3、保值率比较高

市场的比较认可，相对而言，保值率是比较高的，仅次于日系车。