速腾降价了吗最新消息

大众作为一个进入中国市场多年的德系汽车品牌，在国内影响力还是很高的。根据乘联会7月份汽车销量数据显示，一汽大众1-7月累积销量超过100万辆，位居各大车企之首。速腾是一汽大众旗下的一款紧凑级家轿，时尚大气的外观与“大哥”迈腾有相似的设计，因此不少朋友会把速腾比喻成“小号迈腾 ”。在国内上市多年，积累了大量的市场用户，七月份单月销量为21393台。今天，我们就来详细看看大众速腾最新的市场行情如何。

近日，小编通过 *** 的形式与广州地区大众经销商取得联系，从销售人员那里得知，目前速腾大部分车型均有降幅。综合优惠在3.6万元左右，像1.2T手动时尚型裸车价已经跌至9.29万元。对于还未购车的朋友来说，显示是个利好消息。其实速腾大卖也并不全是因为降价来获取销量，与过硬的产品实力不无关系。

我们先来简单看下大众速腾的车型介绍，外观上，速腾采用一汽大众家族式的设计语言，经过换代后，看上去更加时尚、年轻化。前脸采用多边形进气格栅设计，配有多条横置镀铬饰条作为装饰，视觉上简洁干练。内饰方面，速腾采用环抱式的座舱布局，主要以实用性为主。像中控液晶大屏、定速巡航等主流配置均有搭载。动力方面，速腾提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机供消费者选择，与之匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。

综合来看，大众速腾在同级别车型中的竞争优势比较明显，主要体现在大空间、全系涡轮增压的动力系统，以及丰富的配置等。结合目前的市场3万多的终端优惠，性价比很高。

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在各种造车新势力的影响下，除了乘用车之外，当前的汽车消费市场上，大量的新能源汽车比比皆是，这也是消费者的新宠。所以包括大众在内的原厂乘用车都在推出新能源车，原厂车型也纷纷降价抢占消费市场。

今年汽车消费市场的降价将是一个大趋势，除了大众之外，很多车企在推出新车型后也开始降价促销。产能过剩近两年，伴随着第二次造车潮流，合资品牌纷纷在中国建厂，尤其是近几年，肉制品的速度越来越快。随着这些生产基地的逐步开始运营，每一款车型都在快速推出，但原有的4S店销售模式的增速明显跟不上制造速度，因此造成了大量的产能过剩，制造出来的车辆卖不出去，只能降价促销，尽量快速消费。

为了占领国内大部分市场，一方面，奔驰、宝马、奥迪(以下简称BBA)等豪华车品牌大量低端车型进入市场，不再那么高不可攀，吸引了一部分用户。另一方面，国产汽车品牌的崛起分流了吉利等低端用户。比如大众途观的价格就超过了奥迪A4、奔驰c系列、宝马X1 ，而朗逸、宝来则与吉利的博瑞竞争。为了保证销量，价格战不可避免。

一款车型的生命周期一般在5-8年左右，然后正常情况下会更换，推出新车型。然后，在旧车型更换前的一两年，由于旧车型、成本降低、库存清仓等原因，我们会选择增加市场优惠，在更换前尽可能挤压旧车型的残值。速腾目前的市场报价非常大，主要原因是很快就会被取代。以大众目前在中国的影响力来看，基本上就是一辆不卖的车。

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