车友你好!
发动机故障灯亮主要是以下几个方面的原因:
1油品质量问题;
2节气门脏;
3某个缸工作不良,需检查更换火花塞和缸线;
4氧传感器 ,三元催化故障;
如果你爱车没有抖动,怠速不稳,排气燃烧不充分 ,顿挫等现象,建议你直接断开电瓶负极,过几分钟后再连接上可消除故障灯。
希望我的回复能帮你解惑,祝用车愉快 ,有时间常交流用车知识 。
之一、仪表板的机油灯亮起,有两种可能性,一为机油量不足 ,引擎无法受到机油完全润滑,且正常情形机油并不会大量消耗,所以有可能是引擎机油外泄。第二个原因就是机油泵压力不足。此时应尽速停车 ,以免车辆在没有机油润滑的状况下继续运转造成引擎受损 。
第二 、仪表板上水位灯亮时,由于水箱中的水不会平白无故减少,应该是冷却系统发生问题 ,有两种可能性,一是系统某处有漏水现象,二是温度太高使得冷却系统压力升高将水挤出 ,如果水箱漏水可先暂时于副水箱中加水,然后试着开到附近的车房处理,请 *** 处理。
而车辆不同副水箱的位置亦不相同,建议车主应先参阅车主手册 ,切记的是因引擎工作温度极高,千万不可轻易开启水箱盖,以免瞬间冒出的蒸气造成伤害 ,且别再试图行驶到目的地,使引擎造成严重伤害。
若是水温灯亮却非以上情况时,表示散热用的冷却风扇产生问题 ,一定要立即停止行驶,不然温度骤然上升、压力变大便会使冷却液变成高压水蒸气外泄,亦导致引擎汽缸盖变形 ,或使汽缸床垫片损坏,届时需要一至两天修理时间。
当刹车油面灯亮起可能是刹车系统漏油,不然就是刹车皮过度磨损 ,更好停止行驶,否则因刹车不灵而造成危险,就得不偿失 。另外ABS灯号亮起表示刹车系统没有防滑作用,但仍有刹车功能 ,但入厂维修是无可避免的处理 *** 。
重要的必然是定期保养,可及早发现问题,针对重要故障问题在意外发生之前 ,就将其解决。
扩展资料
维修误区
1、?盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度 ,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降 ,磨损加快,油耗增加 。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高 ,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2 、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大 。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂 ,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏 。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求 ,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面 ,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱 ,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。
所以,发动机启动数秒后 ,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件 。
5 、用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底 ,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形 ,容易引起火灾。更好的做法是根据当地冬季的更低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,更好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除 *** 是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的 *** 是物理清除法和化学清除法 。这两种 *** 也可兼用。
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文章不错《现代-悦动 - 发动机故障灯不灭》内容很有帮助