车轮跑偏的原因是什么？

车轮跑偏的原因是什么？ 车轮跑偏的原因是：1 、前减震器弹簧变形；2
、制动器故障；3、轮胎胎压不同；4 、前减震器失效；5、车身变形；6
、底盘部件磨损过大；7、四轮定位不准；8 、轮胎花纹或花纹深浅不一样。车轮跑偏的解决 *** 是：1
、更换悬架弹簧车辆往左边斜要向右微调方向 ，车辆往右边斜要向左边微调方向；2、更换轮胎位置或替换轮胎；3 、车辆往左边斜要向右微调方向
，车辆往右边斜要向左边微调方向 。 @2019

车轮跑偏摩边的原因

1.车子的轮胎问题

如果发现车子跑偏，建议首先看一下两侧轮胎的气压是否正常
。车辆两侧轮胎气压不平衡会直接导致车辆发生跑偏。气压不同轮胎接触地面的面积也是不同的 ，在正常路面上，气压低的轮胎摩擦力会更大
，在这种情况下，车辆会向出现轮胎没气的一侧跑偏 。

然后再看两边轮胎的花纹深浅是否大致相同 ，至少得保证同轴的两个胎纹深浅相同。如果深浅不同
，车辆行驶中会向浅的一侧跑偏
。

还有一种可能是车子的轮胎装反了，不对称花纹轮胎和单导向轮胎都是有安装方向的。

2.四轮定位数据变化

如果我们发现前后轮胎有：单侧偏磨
、驾驶时方向盘不断发抖、车子有跑偏；这三个现象都可能是因为四轮定位数值变化而引起的；我们可以及时去维修厂或者4S店进行调整 。

车子在行驶过一段时间以后 ，四轮定位的数值一般都会发生变化
，特别是经常开烂路和频繁上下马路牙子的车，数值变化会比较大
。

3.刹车系统问题

如果车子在行驶时有轻微跑偏 ，踩刹车的时候现象更加明显
，则很可能是刹车系统出了问题。

可能是因为车轮处的刹车分泵出现了问题 。刹车分泵的作用是用来控制刹车片工作的，出现问题会造成刹车片不能归位；相当于你不踩刹车的时候 ，刹车片也处于轻微刹车的状态
，所以造成了跑偏
。我们可以留心两侧的刹车片磨损是否均匀来判断。

4.底盘问题

前三种原因造成的车辆跑偏比较容易诊断，而且维修起来也方便 ，如果是底盘问题造成的跑偏则比较麻烦 。

车辆由于长期颠簸 、磕碰问题会造成悬架的形变
、位移、松动等问题，需要及时维修或更换零件；另外一种可能是车子发生过事故
，导致车体变形 、车架受损等问题而造成的跑偏，这种就比较严重了 ，可能需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复
，维修的时间和花费都很大
。

5.转向系统问题

转向系统的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大，或轴承
、主销、衬套磨损造成松动 ，会引起汽车在行驶中的不稳定
，不能保持正常的运动轨迹；如果是转向节臂 、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏；最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱 ，将造成转向失灵
，到时汽车将完全失去控制 。

总结下来，造成车辆跑偏的原因主要是因为两边的不平衡 ，气压不平衡、摩擦不平衡
、支撑力不平衡、刹车力度不平衡等等
。遇到这样的问题不要轻视
，我们需要检查出这些不平衡的原因并及时解决，才可以让车子再次平稳的上路。

开病车跑掉车轮是怎么回事？

造成跑偏的原因很多 ，轮胎的气压不足会跑偏 、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏
、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形 、移位等等都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多
，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的 。

一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。

轮胎：可先检查厂方给出的额定胎压 ，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间
，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏;为了更好的使用轮胎 ，每两万公里应调换一下轮胎的位置
，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏
。

正确更换的 *** 是前
、后轮成对儿同时前后对调 ，不能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎
，而且四条胎更好是同时更换;另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角 、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏 。避免的 *** 就是平时少上马路牙子 ，过大坑时减点速
，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位
。但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜 ，但调整不准，用不了多久后就又会复发。

悬挂：正常情况下新车由于悬挂系统故障
，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整 。但也不排除原厂设计就有问题的 ，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏
。前者是由于制造
、调整时产生误差造成的
，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多是造成向右跑偏。对于旧车跑偏的理由就更多了 ，除了上述情况外
，车架变形、前轴移位 、有负前束及垂臂
、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏 ，所以对于旧车还要具体情况具体分析 。如果是在制动时跑偏现象加剧
，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏
。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污 、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动
、摩擦片有无回位不顺等现象。

其次 ，转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶 。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销 、衬套磨损造成松动
，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹
。如果是转向节臂
、转向节弯曲变形 ，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵
，到时汽车将完全失去控制 。

危害：跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎 、车辆失控等危险状况的发生。据调查 ，对于普通的家庭轿车而言
，在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%;跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的 ，如果发生跑偏就应该进行检查和维修

1月25日
，为了早些回家过年，老家在湖北的一名男子开着一辆有异响的小轿车上了高速公路 ，未曾想
，行驶途中竟然跑掉了车轮
。记者27日从湖北省公安厅高速公路警察总队获悉，巡逻民警及时发现了这一情况 ，并帮助车主找回了车轮
，维修了车辆，消除了安全隐患。

据介绍 ，1月25日晚9时许，湖北省高速公路警察总队麻城大队民警正在执行春运巡逻任务 。途中
，巡逻民警发现应急车道停放着一辆只有三个轮子的小轿车，车门窗紧闭 ，车灯关闭
，且没有开启危险报警闪光灯，车的后方也没有放置任何警示标识
。

民警拉响警笛并停车查看时 ，驾驶室里下来一名男子。据其介绍
，当天早上，他独自驾驶这辆2003年上牌的小轿车从河南平顶山出发 ，准备回湖北黄冈老家过年 。路上发觉车辆轴承有异响
，于是找了个修理店检修
。但是，修理厂缺少相应配件 ，需要半天时间配货才能维修。

为了能够早些回家
，这名男子带着侥幸心理，硬着头皮继续赶路 。未曾想 ，驾车行驶到大广高速湖北段时，轿车的左后轮突然脱落
，轮毂连着轮胎一起飞了出去，不知所踪
。他艰难地将车靠边停好后 ，打 *** 给老家的朋友寻求帮助。为了节约燃油
，他将车熄火，关闭车灯 ，坐在车上等待救援 。

民警对男子的行为进行了批评教育
，并联系施救人员将轿车转移到服务区
。为防止轿车掉落的轮胎成为安全隐患，民警连同施救工人在事发地周边展开了搜寻 ，经过2个多小时的寻找
，在离事发地约600米路段找到了轮胎，消除了安全隐患。车辆进行维修后 ，这名男子继续返乡 。

民警提示
，春运期间，高速路上车辆众多。长途出行时 ，车主一定要检查车辆状况，避免“病车”上路;同时
，如果在高速公路上发生交通事故或车辆出现故障，应该之一时间开启危险报警闪光灯 ，并在车后方150米以外设置警告标识;由于高速公路救援难度相对较大
，遇到突发状况时，车主应及时报警并联系专业施救力量帮助 ，以便能够及时消除安全隐患
。